第1回目となる今回は、基本的なレーステクニックを伝授してくれるぞ！
この記事は番組内の見所や内容をまとめてお伝え！
▲MC サクライダー / 中の人 吉原氏
攻略動画
スタートのタイミングについて
今回はレースでのスタートのタイミング、ドリフトのタイミング、ニトロの使い方についての攻略情報を実際にプレイを通してお伝えしてくれるぞ！まずはスタートのタイミングから！
☆1の初期状態の車両を選択すると、レース開始時のタコメーターに緑の枠を示してくれる！この枠内にアクセルを合わせることでPerfectなスタートダッシュができる！☆1だけの補助機能なので反復練習してコツを掴もう！
ドリフトのタイミングについて
続いて、ドリフトのコツについて解説してくれたぞ！Perfectを狙ったドリフトを決めるコツとして、入りのときは後輪が乗るタイミングでドリフトを開始するのがベストとのこと！
▲入りはこのタイミング！
曲線から出るときのタイミングは車体の真ん中と線が被った時がベストタイミング！
▲このタイミング！
ニトロの使用について
最後に、ニトロの使用法についてレクチャーしてくれた！ニトロの使いどころを最後の直線だと思っている方…必見です！
初心者~中級車向けのニトロ使用法は、溜まったらドンドン使う！直線だろうが曲線だろうが溜まった時点ですぐに使用するとニトロを残してのレース終了という無駄が無くなるとのこと！
▲ドリフトで溜めたニトロは溜めずに使用！これなら簡単！
中級車~上級者向けのニトロ使用法…の前に、オプション＞操作の設定から"右手だけで操作"を選択！これを強く勧める理由として、ハンドル操作が両手から右手操作のみで行えるようになり片手操作が出来るようになるとのこと！
▲これなら操作に不慣れな左手はニトロのみの操作となり安定する！
その上で、中級車~上級者向けのニトロ使用法として、ドリフトの開始と終わりはスピードが遅くなってしまい、その途中にニトロを使うと最大限に活かせないとのこと。
最大限に活かすためには、ドリフトの開始と終わり！これがベストタイミングとなる！
▲ドリフトが終わるタイミングでニトロ使用！
▲ドリフトが始まるタイミングでニトロ使用！その結果…
▲ニトロ効率が1.24をマーク！
ニトロ効率の理想は1.2~1.4とのこと！これを目安に特訓しよう！
ということで、今回はここまで！次回は3月25日(金)に掲載予定！内容は、コースごとの車体選定における攻略情報をお伝え！
今後もユーザーさんから寄せられた質問を通して攻略情報をお届けしていくとのことなので、楽しみに待とう！